La nouvelle Triumph Thunderbird, propulsée par un tout nouveau moteur bicylindre parallèle de 1 600 cm3 à refroidissement par eau tourne à un rythme qui provoque un attrait primitif. Tournez la poignée de gaz et appréciez le couple formidable à bas régime, parce que ce que vous voulez, c'est la poussée sans le hurlement et le glissé sans le grincement. Mais ce serait commettre un crime que de ne pas conduire une fois de temps en temps assez lentement pour que tout le monde puisse jeter dans votre direction un regard long et plein d'envie.
